Le hangar pour avions à structure métallique est doté d'une apparence attrayante et d'un équipement fonctionnel et complet et d'une isolation thermique solides. Nous nous conformons aux codes du bâtiment régionaux, aux exigences en matière de charge de vent (ouragan), de charge de neige et de séisme (tremblement de terre).
L'achat d'un hangar pour avions à structure en acier peut non seulement apporter commodité et praticité aux utilisateurs, mais également bénéficier de divers avantages. Premièrement, le hangar pour avions à structure en acier a une vitesse de construction plus rapide et un cycle de construction plus court par rapport aux bâtiments traditionnels, ce qui peut considérablement économiser du temps et des coûts pour les utilisateurs. Deuxièmement, grâce à l'utilisation de matériaux respectueux de l'environnement dans les hangars à avions à structure en acier, l'impact et la pollution des bâtiments sur l'environnement peuvent être considérablement réduits, répondant ainsi aux exigences environnementales de la société moderne. En outre, les coûts de réparation et de maintenance des hangars à avions à structure en acier sont également inférieurs à ceux des bâtiments traditionnels, ce qui peut apporter des avantages économiques à long terme aux utilisateurs.
Le toit et le mur peuvent être constitués de panneaux composites ou de placage. La tôle galvanisée peut empêcher la rouille et la corrosion. L'utilisation de vis autotaraudeuses peut rendre la connexion entre les plaques plus étroite, pour éviter les fuites. Vous pouvez également utiliser des panneaux composites pour le toit et les murs. Le sandwich est en polystyrène, fibre de verre, laine de roche, polyuréthane. Ils ont une bonne isolation thermique, une isolation thermique et ignifuge. Le mur de maintenance de la structure en acier peut également utiliser un mur de briques. Le coût d’un mur de briques est plus élevé que celui d’un toit et d’un mur en acier galvanisé.
| Charge de conception | Charge permanente du toit | 0,2 KN par mètre carré |
| Charge vive sur le toit | 0,3 KN par mètre carré | |
| Taille | Grand hangar | 60*40*8m avec 40m2 de plancher partiel (longueur*largeur*hauteur d'avant-toit)*2 ensembles, la taille de la porte du hangar : 38*6,5 m |
| Petit hangar | 30*20*8 m (longueur*largeur*hauteur de l'avant-toit)*4 ensembles, la taille de la porte du hangar : 18*6,5 m | |
| Structure principale en acier | Colonne et poutre en acier soudées à section H avec peinture antirouille 2 fois gris moyen | |
| Cadrage secondaire | Les pannes en C galvanisées, les barres de liaison, le toit et le support mural sont formés comme charpente secondaire. | |
| Matériaux de toiture | V{{0}} Panneau sandwich en acier isolé, 0,4 mm/50 mm de laine de verre/0,5 mm, laine de verre=60kg/m3, blanc | |
| Matériaux de mur | V{{0}} tôle d'acier simple, épaisseur 0,6 mm, blanche | |
| Système d'éclairage | Panneau de lucarne | |
| Évent de toit | Ventilateur à turbine-acier inoxydable | |
| Fenêtre | Fenêtre en alliage d'aluminium | |
| Porte | porte de hangar professionnelle et porte en acier | |
| Usage | assigner nos travailleurs pour faire l'installation du hangar avec les travailleurs locaux ensemble | |
Hangar pour avions à structure métallique
1. Le projet a été construit en 2009 en Australie, sous la pression de délais serrés et de grandes quantités.
2. Garantir efficacement les intérêts des clients.
il y a un petit bureau sur le hangar d'avions à structure en acier, les murs externes et internes sont en panneau sandwich EPS de 75 mm pour l'isolation. et le plafond est en plaques de plâtre. la porte-fenêtre est en aluminium à pont cassé double isolation thermique. nous n'avons pas envoyé de travailleurs pour ce projet, notre client M. Phillip a terminé l'installation avec des travailleurs locaux selon nos dessins de construction. "Il s'agit d'un dessin de détails et de construction terminé de la société KXD, nous n'avons pas besoin de leurs travailleurs ici, donc cela me fera économiser beaucoup d'argent sur les coûts d'installation, merci à la société KXD", a déclaré M. Phillip.
Pour la structure principale du hangar d’avions, nous pouvons réaliser un traitement de surface galvanisé et peint. le galvanisé aura une meilleure anticorrosion pendant longtemps. le mur est un matériau isolant,
Si vous avez un hangar à avions à structure métallique à construire :
A. Les clients ont les dessins
Nous pouvons vous fournir le service complet de production, d'expédition et
Guide d'installation de haute qualité et à faible coût. Parce que nous possédons toutes sortes d’installations techniques, des instruments de test complets et des processus de production avancés.
B. Aucun dessin
Notre excellente équipe de conception concevra librement l’entrepôt/atelier de structure métallique légère pour vous. Si vous nous donnez les informations suivantes, nous vous donnerons un dessin satisfaisant.
1.Dimension : longueur, largeur, hauteur de crête, hauteur d'avant-toit, etc.
2.Portes et fenêtres : Dimension, quantité, position d'installation.
3. Climat local : charge de vent, charge de neige, charge du toit, charge sismique
4.Matériaux d'isolation : panneau sandwich isolé ou tôle d'acier unique
5. Poutre de grue : Si vous en avez besoin, il vous sera très utile de nous indiquer ses paramètres technologiques.
6.Utilisation : Si vous nous indiquez l’application d’un entrepôt à structure métallique légère, nous pouvons concevoir exactement les dessins ou faire correspondre les matériaux appropriés pour vous.
7.Autres exigences : telles que l'ignifugation, le toit transparent, etc. Veuillez également nous en informer.
M. Andy
Email:kxdandy@chinasteelstructure.cn
Tél :+86 532 85397878
Télécopie :+86 532 85397878
Mobile/Whatsapp/Wechat :+86 13853233236
Skype : andyyu0074
étiquette à chaud: Hangar d'avions à structure métallique, Chine, fabricants, fournisseurs, usine, pas cher, personnalisé, coût, devis, préfabriqué